Adres: ul. Winna 19, 61-658 Poznań
Telefon: +48 61 825 95 66 / +48 61 852 76 49
Email: zawory@zawory.com.pl
Godziny otwarcia: 7:00 – 15:00
Przepustnica międzykołnierzowa – napęd pneumatyczny – GGG40
| Budowa: | Jednoczęściowa (oprócz wykonania z uszczelką PTFE) do montażu międzykołnierzoweJednoczęściowa (oprócz wykonania z uszczelką PTFE) do montażu międzykołnierzowego zgodnie z EN1092-1 typ 11 “B” – PN10 / PN16, DIN2501 lub ANSI150. Przepustnice z nabudowanym napędem pneumatycznym jedno lub dwustronnym.neumatycznym jedno lub dwustronnym. |
| Media: | gazowe, ciekłe oraz o wysokiej lepkości, podciśnienie i zabrudzone. |
| Zakres ciśnień: | korpus GGG 40 max 16 bar aluminium max 10 bar wykonanie z uszczelką PTFE max 6 bar |
| Zakres temp.: | NBR -20 +90° C |
| EPDM -35 +120° C | |
| FKM -20 + 180° C | |
| PTFE -30 + 180° C | |
| Korpus: | GGG 40, aluminium, możliwe są także opcje: |
| stali kwasoodpornej 1.4408 (AISI 316) | |
| Dysk: | Stal C22, od DN 350 GGG – 40, stal kwasoodporna 1.4408 (AISI316) – także w wersji polerowanej lub dysk pokryty PTFE (teflon) |
| Sworzeń: | Sworzeń: Stal kwasoodporna 1.4016 (AISI430) lub przy wersji z uszczelką PTFE sworzeń z 1.4571 (AISI316Ti) |
| Uszczelka główna dysku: | NBR – guma, EPDM, FKM – viton, PTFE – teflon |
Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym GGG40 – precyzja i niezawodność w sterowaniu przepływem
Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym GGG40 to zaawansowane rozwiązanie przeznaczone do automatyzacji procesów przepływu w instalacjach przemysłowych. Dzięki solidnej konstrukcji i zastosowaniu trwałych materiałów zapewnia długą, bezawaryjną pracę nawet w wymagających warunkach.
Urządzenie ma jednoczęściową konstrukcję (z wyjątkiem wersji z uszczelką PTFE) i przeznaczone jest do montażu międzykołnierzowego zgodnie z normami EN1092-1 typ 11 “B” – PN10 / PN16, DIN2501 lub ANSI150.
Przepustnicę wyposażono w napęd pneumatyczny jedno- lub dwustronnego działania, co pozwala na precyzyjne sterowanie przepływem medium w instalacji.
Możliwości zastosowania przepustnicy międzykołnierzowej z napędem pneumatycznym GGG40
Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym GGG40 może pracować z różnymi mediami, w tym: gazowymi, ciekłymi, o wysokiej lepkości, w warunkach podciśnienia i zanieczyszczeń. Dzięki temu doskonale sprawdza się w instalacjach przemysłowych, wodociągowych, chemicznych czy energetycznych.
Parametry techniczne
Przepustnica międzykołnierzowa z napędem pneumatycznym GGG40 dostępny jest w kilku wariantach materiałowych, co wpływa na jej maksymalne ciśnienie robocze: